German to Czech: Kabinenausstattung und Bedienelemente
General field: Tech/Engineering
Detailed field: Automotive / Cars & Trucks | |
Source text - German
Die Fahrzeuglenkung erfolgt bei modernen Schleppern vielfach mit (elektro-)hydraulischer Unterstützung (Lenkhilfe) der mechanischen Übertragungskomponenten oder aber auch in Form vollhydraulischer Lenkungen. Bei letztgenannten Lenkungen erfolgt die Übertragung der Lenkkräfte zumindest teilweise auf rein hydraulischem Weg über Rohr- bzw. Schlauchleitungen. Vollhydraulische Lenkungen erlauben den Einsatz von Lenkautomaten, welche z. B. über elektronische Sensoren gesteuert ohne Einwirkung des Fahrers den Traktor entlang einer Leitlinie (Fahrgasse, Pflanzenreihe o.ä.) über das Feld steuern.
Die Kabinentüren sind meist rahmenlos ausgeführt und am B-Holm (dem zweiten von vorne an gezählt) nach vorn öffnend befestigt. Die Firma Schlüter benutzte Schiebetüren.
Klimaanlagen gehören bei den aktuellen, größeren Modellen zur Standardausrüstung. Diese ermöglicht dem Fahrer, in einer staubfreien, lärm- und schwingungsgedämmten Kabine zu arbeiten.
Die häufigsten Unfälle mit Traktoren geschehen durch Umkippen. In Österreich müssen sie deshalb seit 1960, in Deutschland seit Anfang der 1970er Jahre, mit einem Überrollbügel ausgestattet werden. Im Zuge dessen wurden vermehrt überrollsichere Kabinen aufgebaut.
Die Fahrersitze sind standardmäßig gefedert. Bei einfachen, meist kleineren Modellen bis 70 PS Leistung erfolgt dies mechanisch, darüber hinaus über eine Luftfeder samt Dämpfer. Relativ neu sind Luftfederkonzepte, die der Schwingung aktiv entgegenwirken und somit die Bandscheibenbelastung des Fahrers im Gelände stark reduzieren helfen.
(Quelle: Deutsche Wikipedia)
| Translation - Czech
Vybavení kabiny a ovládací prvky
U moderních traktorů se k řízení vozidla často používá (elektro)hydraulický posilovač mechanických přenosových komponent nebo také plně hydraulická řízení. U posledně jmenovaných řízení se řídicí síly přenášejí alespoň zčásti zcela hydraulicky pomocí trubek nebo hadic. Plně hydraulická řízení umožňují použít systémy automatického řízení, které např. řídí traktor na poli podél řídicí křivky (kolejový řádek, řada rostlin apod.) prostřednictvím elektronických snímačů bez zásahu řidiče. Dveře kabiny jsou většinou vyrobeny jako bezrámové a zavěšeny na sloupku B (druhém při počítání zepředu) a otevírají se dopředu. Firma Schlüter používá posuvné dveře.
Klimatizace patří u současných větších modelů ke standardní výbavě. Umožňuje řidiči pracovat v bezprašné, bezhlučné kabině odtlumené od vibrací.
Nejčastější nehody traktorů jsou způsobeny převrácením. V Rakousku proto musí být traktory již od roku 1960, v Německu od počátku 70. let vybaveny ochranným obloukem. V průběhu 70. let se stále častěji montovaly kabiny odolné proti převrácení.
Sedadlo řidiče je standardně odpružené. U jednoduchých, většinou menších, modelů do 70 hp je odpružení provedeno čistě mechanicky, u větších traktorů pomocí pneumatické pružiny s tlumičem. Relativně nové jsou koncepce vzduchového odpružení, které aktivně působí proti vibracím, a tím pomáhají výrazně snižovat zatížení meziobratlových plotének řidiče při jízdě v terénu.
(Zdroj: Wikipedia)
|
German to Czech: Drahtlose Datenübertragung bei 100 Gbit/s
General field: Tech/Engineering
Detailed field: Telecom(munications) | |
Source text - German
Alternative zu Glasfasenetzen
Der Ausbau der kabelgebundenen Telekommunikationsnetze bedeutet hohe Investitionskosten.
Das gilt für urbane Ballungsräume und den ländlichen Raum.
Hier könnte die Breitband-Datenübertragung durch Richtfunkstrecken dabei helfen, an strategischen Knotenpunkten Flüsse, Autobahnen oder Naturschutzgebiete zu überqueren und den Netzausbau wirtschaftlich machen. In ihrem Rekordversuch haben Wissenschaftler Daten mit einer Geschwindigkeit von 100 Gbit/s bei einer Frequenz von 237,5 GHz über eine Entfernung von 20 m im Labor übertragen.
Im Rahmen des vom BMBF geförderten Projektes „Millilink“ hatten die Forscher in früheren Experimenten bereits 40 Gbit/s und Übertragungsdistanzen von über 1 km im Freiland erzielt. Am Sender nutzten die Wissenschaftler nun gezielt ein photonisches Verfahren zur Erzeugung der Funksignale.
Nach der Funkübertragung kamen am Empfänger vollintegrierte elektronische Schaltungen zum Einsatz.
(Quelle: elektronik industrie 11/2013)
| Translation - Czech
Alternativa k optickým sítím
Výstavba kabelových komunikačních sítí představuje vysoké investiční náklady.
To platí jak pro městské aglomerace, tak i pro oblast venkova.
Zde může širokopásmový datový přenos formou směrových rádiových spojů pomoci překonávat u strategických uzlů řeky, dálnice nebo přírodní chráněná území a zlevnit výstavbu sítí. Při rekordním pokusu přenesli vědci v laboratoři data rychlostí 100 Gbit/s při frekvenci 237,5 GHz na vzdálenost 20 m.
V rámci projektu „Millilink“ podporovaného Spolkovým ministerstvem školství a výzkumu dosáhli výzkumníci již v dřívějších experimentech rychlosti 40 Gbit/s a přenosových vzdáleností přes 1 km na volném prostranství. U vysílače nyní vědci využili cíleně fotonickou metodu ke generování radiových signálů.
Po rádiovém přenosu se u přijímače použily plně integrované elektronické obvody.
(Zdroj: elektronik industrie 11/2013)
|
Expertise