Glossary entry (derived from question below)
French term or phrase:
étais largables
Italian translation:
stragli/stralli sganciabili
Added to glossary by
Giovanna N.
Mar 18, 2011 16:06
13 yrs ago
French term
étais largables
French to Italian
Tech/Engineering
Ships, Sailing, Maritime
les étais largables et les enrouleurs
contesto: parti barca a vela...
contesto: parti barca a vela...
Proposed translations
(Italian)
3 +1 | Stragli/stralli sganciabili | Ivana Giuliani |
2 | stralli mobili/amovibili/volanti | Silvia Carmignani |
Proposed translations
+1
14 mins
Selected
Stragli/stralli sganciabili
.
4 KudoZ points awarded for this answer.
Comment: "Grazie!"
17 mins
stralli mobili/amovibili/volanti
Accastillage : Winchs Self Tailing - - Tangon - Etais largable
Aarmamento : Winchs Self Tailing - - Tangone - Strallo Mobile
http://www.yachtworld.es/core/listing/boatFullDetails.jsp?bo...
Lo strallo (talvolta detto anche straglio) è un cavo, oggi generalmente realizzato in metallo, che sostiene l'albero di una barca o di una nave dalla parte anteriore (prora); nel caso di imbarcazioni con un solo albero (come gli sloop) solitamente collega obliquamente la prua (o il bompresso) della barca con la cima dell'albero (detta testa, da cui armo in testa d'albero). Nelle imbarcazioni sportive invece lo strallo viene collegato ad un'altezza inferiore, variabile da imbarcazione a imbarcazione, generalmente situata a 7/8 dell'altezza dell'albero (da cui armo a sette-ottavi). Su un'imbarcazione possono esserci più stralli, e ciascuno prende il nome dell'albero (o della parte di albero) che sostiene. Gli stralli fanno parte delle manovre dormienti (fisse) della barca, e su di essi si inferiscono le "vele di strallo", come il fiocco o il genoa.
Lo strallo è anche l'elemento strutturale caratteristico del ponte strallato, di grande eleganza estetica. Viene infatti chiamato strallo, traendo spunto dal termine marinaresco, il tirante inclinato che parte dalla sommità dell'antenna e a cui è sospeso l'impalcato del ponte strallato. Lo strallo è generalmente realizzato in acciaio ad alta resistenza, ma recentemente vengono realizzati in forma sperimentale stralli in fibra di carbonio. È tipicamente composto da numerosi fili conformati secondo uno dei seguenti schemi: cordati a formazione di funi chiuse, intrecciati a formazione di trefoli paralleli, in fili paralleli. È caratterizzato dagli elevati carichi che deve trasmettere: fino a circa 13000kN, e dalle grandi lunghezze: fino a circa 500m. Elementi caratteristici degli stralli sono gli ancoraggi alle strutture d'impalcato ed alle antenne, ed il sistema di protezione nei confronti della corrosione. Le problematiche che devono essere risolte nel progetto e nella realizzazione degli stralli di ponti strallati sono la resistenza statica e a fatica, l'efficienza degli ancoraggi, l'efficacia del sistema di protezione, la loro installazione e la previsione di sostituzione, il controllo delle vibrazioni indotte dal vento.
http://it.wikipedia.org/wiki/Strallo
Aarmamento : Winchs Self Tailing - - Tangone - Strallo Mobile
http://www.yachtworld.es/core/listing/boatFullDetails.jsp?bo...
Lo strallo (talvolta detto anche straglio) è un cavo, oggi generalmente realizzato in metallo, che sostiene l'albero di una barca o di una nave dalla parte anteriore (prora); nel caso di imbarcazioni con un solo albero (come gli sloop) solitamente collega obliquamente la prua (o il bompresso) della barca con la cima dell'albero (detta testa, da cui armo in testa d'albero). Nelle imbarcazioni sportive invece lo strallo viene collegato ad un'altezza inferiore, variabile da imbarcazione a imbarcazione, generalmente situata a 7/8 dell'altezza dell'albero (da cui armo a sette-ottavi). Su un'imbarcazione possono esserci più stralli, e ciascuno prende il nome dell'albero (o della parte di albero) che sostiene. Gli stralli fanno parte delle manovre dormienti (fisse) della barca, e su di essi si inferiscono le "vele di strallo", come il fiocco o il genoa.
Lo strallo è anche l'elemento strutturale caratteristico del ponte strallato, di grande eleganza estetica. Viene infatti chiamato strallo, traendo spunto dal termine marinaresco, il tirante inclinato che parte dalla sommità dell'antenna e a cui è sospeso l'impalcato del ponte strallato. Lo strallo è generalmente realizzato in acciaio ad alta resistenza, ma recentemente vengono realizzati in forma sperimentale stralli in fibra di carbonio. È tipicamente composto da numerosi fili conformati secondo uno dei seguenti schemi: cordati a formazione di funi chiuse, intrecciati a formazione di trefoli paralleli, in fili paralleli. È caratterizzato dagli elevati carichi che deve trasmettere: fino a circa 13000kN, e dalle grandi lunghezze: fino a circa 500m. Elementi caratteristici degli stralli sono gli ancoraggi alle strutture d'impalcato ed alle antenne, ed il sistema di protezione nei confronti della corrosione. Le problematiche che devono essere risolte nel progetto e nella realizzazione degli stralli di ponti strallati sono la resistenza statica e a fatica, l'efficienza degli ancoraggi, l'efficacia del sistema di protezione, la loro installazione e la previsione di sostituzione, il controllo delle vibrazioni indotte dal vento.
http://it.wikipedia.org/wiki/Strallo
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