от контекста не е ясно дали става въпрос за допълнително закрепване или сигнализация.
Щифтовата дъска е плоча с отвори на различни разстояния, в които се завинтват щифтове, подпиращи отстрани товара.
Другият вариант е щифтове на превключватели, които при поклащане на товара сигнализират, че може да се катурне

--------------------------------------------------
Note added at 2 days20 hrs (2007-07-25 16:10:12 GMT)
--------------------------------------------------

fork carriage е вертикална плоча, на която се закрепват вилиците - тогава finger board изразява (напълно излишно), че на тази плоча отгоре има отвори, в които влизат фиксиращите щифтове на вилиците, за да могат да се поставят сближени или раздалечени според палетата/товара. Тази плоча задължително се спуска надолу до транспортна височина (вилиците на около 30-40 см над терена), преди освоб. на ръч.спирачка и потегляне. Движението с вилици над трансп.вис. крие риск от преобръщане на кара

--------------------------------------------------
Note added at 2 days20 hrs (2007-07-25 16:16:57 GMT)
--------------------------------------------------

плочата се нарича количка, тъй като към нея отзад са закрепени колела на лагери (обикновено иглени за по-голяма издържливост), с които плочата се придвижва по най-вътрешния чифт мачти - с вътрешен П-профил. Вътрешните мачти се движат във външните (височина на повдигане до 3-4,5 м) или в средните (височини на повд. над 5 м), а те във външните

--------------------------------------------------
Note added at 2 days20 hrs (2007-07-25 16:29:17 GMT)
--------------------------------------------------

съветвам ви да се придържате към "вилици", "основа на вилиците", "вертикална количка" когато е възможно, без да влизате в другите варианти - така текстът ще бъде много по-ясен и точен за четящия. Явно английският не е нейтив, вероятно немски - те си умират по педантични подробности